Passage à niveau de type MICRO
Planification et montage
Direction générale du projet de planification et de montage des passages à niveau MICRO, du projet à la mise en service.
Etablissement public français de sécurité ferroviaire
Expert en signalisation ferroviaire ERTMS
GESTE Enginnering a réalisé une étude d'évaluation des spécifications ERTMS.
AlpTransit Gothard & Ceneri
Ingénieur signalisation et équipements de sécurité
GESTE Engineering réalise une assistance à Maîtrise d'ouvrage pour l'ensemble du système de signalisation et équipements de sécurité de la ligne.
Installations de sécurité de Montreux-Vevey-Riviera
Concept des installations de sécurité d'une ligne à crémaillère
GESTE Engineering réalise le concept des installations de sécurité du réseau mythique du MVR.
Réseau ferré français
Audit du réseau
GESTE Engineering a réalisé un audit et une analyse comparative des installations de signalisation, de sécurité et de télécommunication.
Noeud ferroviaire de Genève
Prestations pluridisciplinaires d'ingénierie
Depuis 2008, GESTE Engineering intervient sur les projets du noeud de Genève dans des phases et des rôles distincts.
Nouveau tunnel ferroviaire à Lausanne
Prestations d'ingénierie pluridisciplinaire
GESTE Engineering prend en charge l’ensemble des activités liées à la technique ferroviaire ainsi qu’à la sécurité / FDMS et la ventilation.
Chantier multimodal du Port du Havre
Maîtrise d'œuvre du lot signalisation
GESTE Engineering, en groupement avec SYSTRA, a été mandatée pour la mission de Maîtrise d'oeuvre du raccordement des infrastructures ferroviaires du chantier multimodal du GPMH au réseau des voies ferrées portuaires.
RER Bière-Apples-Morges
Maîtrise d'œuvre
GESTE Engineering est Maître d'oeuvre dans le cadre de l'installation d'une nouvelle télécommande et de la construction d'une nouvelle gare de croisement à Chigny.
Tram-Train Lausanne-Echallens-Bercher
Maîtrise d'œuvre
GESTE Engineering réalise la Maîtrise d'œuvre de technique ferroviaire pour le renouvellement des installations de sécurité de la ligne dans le cadre du passage à la cadence au 1/4 d'heure.